HONDA BEAT

Berdesain gaul dan trendi, Motor Honda BeAT merupakan skuter matik paling irit dengan pencapaian 73,5 KM untuk satu liter (Hasil Econo Riding with Honda Motor Plus edisi 487, 28 Juni 2008). Berikut adalah beberapa penghargaan yang telah dimenangkan Motor Honda BeAT:

Motor Paling Irit Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2010
Motor Paling Irit Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2009
Performa Terbaik Kategori Skutik 110 – 115 cc di Otomotif Award 2009
Skuter Matik No. 1 paling banyak dibicarakan dan dipromosikan di antara masyarakat Indonesia – No. 1 Word of Mouth 2009 Award Majalah SWA

Fitur Honda BeAT

Berikut adalah beberapa fitur Honda BeAT:

Brake Lock – Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
Side Stand Switch – Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
Secure Key Shutter – Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian.
Teknologi Combi brake dimana dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal – Fitur ini khusus Honda BeAT FI CBS.

Perbedaan Honda BeAT STD dan Honda BeAT CW

Perbedaan antara Honda BeAT STD dengan Honda BeAT CW hanya pada pelek rodanya. Honda BeAT STD dilengkapi dengan pelek jari jari sedangkan pada tipe Honda BeAT CW dilengkapi dengan pelek racing.

Fitur dan Speksifikasi Motor Honda Beat

New Fitur:

Pilihan Warna Honda BeAT FI eSP

Honda BeAT eSP memiliki varian warna dimana masing masing varian memiliki pilihan warna tersendiri:

Pilihan Warna Honda BeAT POP eSP

Honda BeAT POP eSP juga memiliki varian warna dimana masing masing varian memiliki pilihan warna tersendiri:

Spesifikasi Motor Honda Beat

DIMENSI DAN BERAT
Dimensi (P x L x T)	1,873 x 678 x 1,074 mm (tipe Honda BeAT eSP) 1,867 x 678 x 1,074 mm (tipe Honda BeAT Pop eSP)
Jarak sumbu Roda	1.256 mm
Jarak terendah ke tanah	140 mm
Berat kosong	94 kg (tipe Honda BeAT eSP CW) 95 kg (tipe Honda BeAT eSP CBS dan CBS-ISS)94 kg (tipe Honda BeAT Pop eSP CW dan CBS) 95 kg (tipe Honda BeAT Pop eSP CBS-ISS)
Tinggi tempat duduk	740 mm (BeAT eSP) 735 mm (BeAT Pop)
RANGKA
Rangka	Tulang punggung
Suspensi depan	Teleskopik
Suspensi belakang	Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran Ban depan	80/90-14 M/C 40P
Ukuran Ban Belakang	90/90-14 M/C 46P
Rem depan	Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang	Tromol
Sistem pengereman	Standar (tipe CW) Combi Brake System (tipe CBS dan CBS-ISS)
MESIN
Tipe mesin	4 Langkah SOHC
Sistem pendinginan	Pendinginan udara, eSP
Diameter x langkah	50 x 55,1 mm
Volume langkah	108,2 cm3
Perbandingan kompresi	9,5 : 1
Daya maksimum	6,38 kw (8,68 ps / 7.500 rpm
Torsi maksimum	9,01 N.m (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm
Kopling	Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter	ACG starter, pedal dan elektrik
Busi	NGK MR9C-9N / DENSO U27EPR-N9
Sistem bahan bakar	Injeksi (PGM-FI)
Transmisi	Otomatis, V-Matic
Sistem pengapian	Full transisterized, Baterai
KAPASITAS
Kapasitas tangki bahan bakar	3,7 liter
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin	0,7 liter pada penggantian periodik
Kelistrikan	Baterai 12V-3Ah, tipe MF (tipe CW dan CBS) Baterai 12V-5Ah, tipe MF (tipe CBS-ISS)